Двухкомпонентный протравливающий антикоррозионный грунт. Используется для предотвращения коррозии и создания грунтового слоя для эффективной адгезии последующих покрытий.
Применение:
- После вскрытия тары перемешать.
- Ввести отвердитель кислотный, вновь перемешать.
- Наносить в один или два мокрых слоя, с сумме толщина слоя должна составить около 15 мкм.
- Между слоями делать 5 - 10 минутные перерывы на испарение.
- Далее наносить 1К/2К наполнители и лакокрасочные покрытия.
|
Основные характеристики |
|
Срок годности
Срок годности, указанный на таре, может быть продлен на неопределенный срок при правильном хранении продукта (+10°С - +35°С)
|
24 месяца |
|
Фасовка
|
1 л |
|
Количество в упаковке
|
6 |
|
Очистка оборудования
Обязательная мойка краскопульта после каждой покраски детали автомобиля обусловлена тем, что если вовремя не промыть его, то грунтовка, лак или краска могут засохнуть и забить каналы распылителя, тем самым сделав невозможной как его качественное использование, так и запоздалую очистку. В дальнейшем частицы лакокрасочных материалов будут отслаиваться под воздействием растворителей, попадать на окрашиваемую деталь, чем заставят мастера удалять их с поверхности кузова, создавая ему дополнительную работу.
|
Растворитель 646/647 |
|
Работы
Работы делятся на внутренние и наружные. Как правило, материалы для внутренних работ быстрее сохнут и меньше пахнут, к ним предъявляются повышенные требования в плане экологичности и безопасности для здоровья. Материалы для фасадных работ отличаются увеличенной стойкостью к внешним воздействиям, солнечным лучам, влаге, перепадам температур и сильным морозам.
|
Наружные, Внутренние |
|
Состав
|
метилбензол, н-бутанол, диметилбензол |
Все характеристики
