Для обеспечения адгезии (сцепления) лакокрасочного покрытия при окраске внешних пластиковых деталей кузова автомобиля.
Подготовка поверхности:
- Зашлифовать абразивом Р800-1000.
- Обезжирить.
Нанесение:
- Перемешать и профильтровать через фильтровальную воронку или капрон.
- Наносить методом пневмораспыления в 2 слоя с межслойной выдержкой от 3 до 5 мин при температуре (20+-2)℃.
- Вязкость распыления: ориентировочно от 12 до 14 сек. по вискозиметру типа В3 - 246 с диаметром сопла 4 мм при температуре (20,0+-0,5)℃.
- Толщина высохшего слоя грунта от 4 до 10 мкм.
Сушка:
- До перекрытия следующим лакокрасочным материалом - 10 мин.
- Рекомендуется осуществлять перекрытие в течение 1 часа после нанесения грунта.
- При необходимости, возможно перекрытие в течение 24 часов.
|
Основные характеристики |
|
Срок годности
Срок годности, указанный на таре, может быть продлен на неопределенный срок при правильном хранении продукта (+10°С - +35°С)
|
24 месяца |
|
Фасовка
|
0,5 л |
|
Количество в упаковке
|
6 |
|
Очистка оборудования
Обязательная мойка краскопульта после каждой покраски детали автомобиля обусловлена тем, что если вовремя не промыть его, то грунтовка, лак или краска могут засохнуть и забить каналы распылителя, тем самым сделав невозможной как его качественное использование, так и запоздалую очистку. В дальнейшем частицы лакокрасочных материалов будут отслаиваться под воздействием растворителей, попадать на окрашиваемую деталь, чем заставят мастера удалять их с поверхности кузова, создавая ему дополнительную работу.
|
Растворитель 646/647 |
|
Работы
Работы делятся на внутренние и наружные. Как правило, материалы для внутренних работ быстрее сохнут и меньше пахнут, к ним предъявляются повышенные требования в плане экологичности и безопасности для здоровья. Материалы для фасадных работ отличаются увеличенной стойкостью к внешним воздействиям, солнечным лучам, влаге, перепадам температур и сильным морозам.
|
Наружные, Внутренние |
|
Состав
|
полиолефиновые смолы, растворители |
Все характеристики
