Аэрозоль VIKA 385 ИЗУМРУД (металлик)

Vika
440 ₽

Фирменный продукт фирмы Vika для качественного локального ремонта лакокрасочного покрытия методом «плавного перехода». Растворитель переходов предназначен для нивелирования оптической разницы цвета и блеска на границе старого покрытия и нанесенного слоя финишной эмали или лака.

Фасовка:
Код товара: 15911654
Показать 385 ИЗУМРУД
Цветовые группы
Производитель
LADA (ВАЗ)
Код цвета
385
Название цвета
ИЗУМРУД, IZUMRUD, EMERALD, EMERALD GREEN, EMERALD MET, AQUAMARINE
Год выпуска
1995 - 2004
Еффект
Металлик
Окрашиваемый участок
Кузов
Больше примеров
Показать
Moдель Регион Год
LADA (ВАЗ)
2114
EUROPE
2001
LADA (ВАЗ)
2115
EUROPE
1999
LADA (ВАЗ)
2115
EUROPE
2000
LADA (ВАЗ)
2111
EUROPE
2001
LADA (ВАЗ)
2110
EUROPE
1999
LADA (ВАЗ)
2109
EUROPE
1999
LADA (ВАЗ)
2109
EUROPE
2000
LADA (ВАЗ)
2109
EUROPE
2001
LADA (ВАЗ)
2108
EUROPE
2001
LADA (ВАЗ)
2112
EUROPE
2001
Изображение Продукт Фасовка Цена
Автоэмаль VIKA 1К 385 ИЗУМРУД 0,9кг (металлик) 1 литр
1 870 ₽

Описание Аэрозоль VIKA 385 ИЗУМРУД (металлик)

Высококачественная базовая эмаль VIKA 385 ИЗУМРУД воздушной сушки предназначена для ремонтной окраски кузова и других деталей автомобиля, а также для декоративной окраски любых предварительно загрунтованных/зашпатлеванных поверхностей.

Представляет собой суспензию эффектных и цветных пигментов в растворе полиэфирной, меламиновой смол и ацетобутирата целлюлозы с введением целевых добавок.

После высыхания эмали необходимо нанести аэрозольный акриловый лак для обеспечения блеска и защитных свойств покрытия. Аэрозольная акриловая эмаль "Vika" - металлик и аэрозольный акриловый лак "Vika" специально подобраны по совместимости, что гарантирует высокое качество комплексного покрытия.

Условия применения:

  • Встряхнуть баллон "вверх-вниз" в течение 2 мин. 
  • Нанести 2-3 слоя эмали с межслойной выдержкой 5-10 мин. при +20℃. Расстояние до поверхности 25-30 см. Температура при окрашивании не ниже +5℃.
  • После окраски перевернуть баллон и продувать нажатием до тех пор, пока не пойдет чистый газ.

Сушка:

  • Не менее 30 минут при температуре 20℃ до нанесения акрилового лака.

Основные характеристики:

Основные характеристики
Фасовка

Фасовка

Форматы фасовок различных производителей могут отличаться. Одни, для исчисления используют массу, другие объем. Часто бывает, что из-за разной плотности вещества один литр не всегда равен одному килограмму. Например, 1 литр белой эмали по массе может доходить до 1,2 кг.

Аэрозоль 520 мл
Срок годности

Срок годности

Срок годности, указанный на таре, может быть продлен на неопределенный срок при правильном хранении продукта (+10°С - +35°С)

36 месяцев
Тип эмали

Тип эмали

Алкидная эмаль. Широкое распространение получила благодаря оптимальному соотношению цены и качества. Главными преимуществами этой разновидности краски является простота нанесения, хороший результат окрашивания – равномерная и блестящая поверхность, устойчивость к действию внешних факторов.

Меламиноалкидная (синтетическая) эмаль. Однокомпонентная автомобильная краска, способная обеспечить великолепный результат окрашивания. Ее основным недостатком является длительный период высыхания и необходимость создания особых условий (температуры в 130 градусов).

Акриловая эмаль. Двухкомпонентная эмаль, получившая широкое распространение на рынке. Краска этого вида отличается высокой устойчивостью к внешним факторам и потрясающим блеском, благодаря чему окрашенная поверхность кузова не нуждается в дополнительном нанесении лака. Другими ее преимуществами является долговечность и простота использования, а недостаток краски – высокая стоимость.

Базовая эмаль (Металлики и перламутры). Краска этого вида позволяет добиться при окрашивании кузова авто необычного эффекта, который достигается за счет добавления в состав особых пигментов. Перламутр дает возможность создать эффект мерцания и перелива оттенка, а металлик – холодного тона.

Краска на водной основе. Современный вид автомобильных красок, который после своего выхода на рынок моментально получил популярность и признание. Эмаль на водяной основе можно наносить на старое лакокрасочное покрытие, при этом нет необходимости проводить дополнительное выравнивание поверхности кузова. Краски на водной основе имеют экологичный состав, поскольку не содержат растворителей. Их главный недостаток – длительный период высыхания окрашенной поверхности.

Базовая
Состав
органические и неорганические пигменты, растворители, ксилол, бутилацетат, метилацетат, диметиловый эфир, пропан, бутан
Работы

Работы

Работы делятся на внутренние и наружные. Как правило, материалы для внутренних работ быстрее сохнут и меньше пахнут, к ним предъявляются повышенные требования в плане экологичности и безопасности для здоровья. Материалы для фасадных работ отличаются увеличенной стойкостью к внешним воздействиям, солнечным лучам, влаге, перепадам температур и сильным морозам.

Наружные, Внутренние
Цвет
изумруд
Все характеристики

Характеристики Аэрозоль VIKA 385 ИЗУМРУД (металлик)

Основные характеристики
Фасовка

Фасовка

Форматы фасовок различных производителей могут отличаться. Одни, для исчисления используют массу, другие объем. Часто бывает, что из-за разной плотности вещества один литр не всегда равен одному килограмму. Например, 1 литр белой эмали по массе может доходить до 1,2 кг.

Аэрозоль 520 мл
Срок годности

Срок годности

Срок годности, указанный на таре, может быть продлен на неопределенный срок при правильном хранении продукта (+10°С - +35°С)

36 месяцев
Тип эмали

Тип эмали

Алкидная эмаль. Широкое распространение получила благодаря оптимальному соотношению цены и качества. Главными преимуществами этой разновидности краски является простота нанесения, хороший результат окрашивания – равномерная и блестящая поверхность, устойчивость к действию внешних факторов.

Меламиноалкидная (синтетическая) эмаль. Однокомпонентная автомобильная краска, способная обеспечить великолепный результат окрашивания. Ее основным недостатком является длительный период высыхания и необходимость создания особых условий (температуры в 130 градусов).

Акриловая эмаль. Двухкомпонентная эмаль, получившая широкое распространение на рынке. Краска этого вида отличается высокой устойчивостью к внешним факторам и потрясающим блеском, благодаря чему окрашенная поверхность кузова не нуждается в дополнительном нанесении лака. Другими ее преимуществами является долговечность и простота использования, а недостаток краски – высокая стоимость.

Базовая эмаль (Металлики и перламутры). Краска этого вида позволяет добиться при окрашивании кузова авто необычного эффекта, который достигается за счет добавления в состав особых пигментов. Перламутр дает возможность создать эффект мерцания и перелива оттенка, а металлик – холодного тона.

Краска на водной основе. Современный вид автомобильных красок, который после своего выхода на рынок моментально получил популярность и признание. Эмаль на водяной основе можно наносить на старое лакокрасочное покрытие, при этом нет необходимости проводить дополнительное выравнивание поверхности кузова. Краски на водной основе имеют экологичный состав, поскольку не содержат растворителей. Их главный недостаток – длительный период высыхания окрашенной поверхности.

Базовая
Состав
органические и неорганические пигменты, растворители, ксилол, бутилацетат, метилацетат, диметиловый эфир, пропан, бутан
Работы

Работы

Работы делятся на внутренние и наружные. Как правило, материалы для внутренних работ быстрее сохнут и меньше пахнут, к ним предъявляются повышенные требования в плане экологичности и безопасности для здоровья. Материалы для фасадных работ отличаются увеличенной стойкостью к внешним воздействиям, солнечным лучам, влаге, перепадам температур и сильным морозам.

Наружные, Внутренние
Подложки, подготовка поверхности
Последующие покрытия

Последующие покрытия

Совместимые покрытия для дальнейшего нанесения.

акриловые лаки
Поверхность нанесения

Поверхность нанесения

Типы совместимых покрытий, на которые допускается безопасное нанесение текущего материала.

отшлифованное заводское покрытие, загрунтованные поверхности, зашпатлеванные поверхности, пластик (АБС), пластик (полистирол), пластик (полиэфирный), дерево
Подготовка поверхности

Подготовка поверхности

Краткая инструкция по применению в порядке очереди.

встряхнуть баллон в течении 2 мин, обезжирить поверхность, нанести полиэфирную шпатлевку, сухое шлифование P280-P320, загрунтовать поверхность антикоррозионным грунтом, загрунтовать поверхность выравнивающим грунтом, сухое шлифование P320-P400 (или мокрое P800-P1000), нанести продукт, после окраски перевернуть баллон и продуть, пока не пойдет чистый газ
Назначение
для бампера, для дисков, для кузова
Нанесение
Относительная влажность воздуха

Относительная влажность воздуха

Повышенная влажность в сушильной камере удлиняет время сушки, особенно это касается водоразбавимых материалов. При влажности более 70% в сушильной камере в рабочую смесь полиуретановых или акриловых ЛКМ иногда добавляют на 5-10% больше отвердителя, чем рекомендуется в стандартных условиях.

до 75%
Теоретический расход

Теоретический расход

Теоретический расход ЛКМ (ТР) – это количество материала, расходуемое исключительно на формирование покрытия с заданной толщиной на идеально гладкой поверхности, т. е. без учета потерь материала при его нанесении, потерь на заполнение неровностей окрашиваемой поверхности и его впитывания в окрашиваемую поверхность.

Теоретический расход выражают в единицах массы (или объема) на еденицу окрашиваемой площади (м² или 100м²), т.е. г/м² или л/100м². Иногда при расчетах пользуются обратной величиной - теоретической кроющей способностью, выражаемой в м²/кг или м²/л.

520 мл на 3 м²
Толщина одного слоя

Толщина одного слоя

В процессе нанесения лакокрасочных материалов обязательно должна контролироваться толщина пленки каждого слоя и общая толщина покрытия. Это делается обычно путем измерения толщины сначала мокрого слоя, затем (перед нанесением последующего слоя), сухой пленки. 

Общепринятой единицей измерения толщины ЛКМ считается микрон (мкм).

1 микрон (мкм) = 0,001 мм.

1000 микрон = 1 мм.

15-20 мкм
Число слоев

Число слоев

Только оптимальная толщина слоя ЛКМ обеспечивает хорошую растекаемость, стойкий блеск и высокую прочность покрытия, а также гарантирует отсутствие дефекта «закипания».

При стандартной толщине пленки лак всегда будет высыхать быстро и полностью, после чего будет отлично полироваться. И наоборот, при нанесении слишком толстым слоем любой, даже самый, дорогой и технологичный лак будет сохнуть медленнее, хуже блестеть и полироваться, чем самый обычный, но грамотно нанесенный продукт. То же самое можно сказать и о нанесении эмалей либо грунтов.

2-3
Температура

Температура

На технологию и качество покраски кузова авто значительное влияние оказывает температура воздуха в рабочем помещении. При изменении температуры изменяется и вязкость лакокрасочного материала (ЛКМ). А оптимальная рабочая вязкость готового к использованию ЛКМ и рассчитывается производителями как вязкость при оговоренной температуре (при повы­шении температуры связующие смолы становятся более жидкими). Поэтому все гарантии качества - как самого нанесения ЛКМ, так и получаемого покрытия - производители дают только при обязательном соблюдении проведения работ материалом, имеющим определенную, оговоренную вязкость при установленной температуре.

+15℃ - +30℃
Минимальная температура

Минимальная температура

Минимальная температура воздуха в рабочем помещении, при которой гарантируется качество как самого нанесения ЛКМ, так и получаемого покрытия.

+5°С
Дистанция нанесения

Дистанция нанесения

Оптимальным расстоянием от краскопульта до окрашиваемой поверхности считается 15-20 сантиметров.

Если держать распылитель слишком близко к поверхности, то из-за слишком большой концентрации краски поверхность будет иметь повышенную шагрень (эффект «апельсиновой корки»), также возможны подтеки.

Если же держать распылитель слишком далеко, то капельки краски будут подсыхать еще не попав на поверхность, вызывая чрезмерный опыл, в результате чего мы получим так называемое «сухое» покрытие и большой расход краски.

25-30 см
Сушка
Воздушная сушка при +20°С

Воздушная сушка при +20°С

Количество времени затрачиваемое на полное высыхание продукта при заявленной температуре и влажности воздуха производителем.

24 часа
Межслойная сушка

Межслойная сушка

Количество времени затрачиваемое на процесс пленкообразования между слоями ЛКМ.

Для описания процесса пленкообразования достаточно знать, что ЛКМ содержат смолы и растворители, состоящие обычно из нескольких жидкостей с различной летучестью.

После нанесения летучие жидкости испаряются, а смолы образуют плёнку в результате физических и химических превращений. Химические процессы продолжаются и в отвердевшей плёнке, заканчиваются они только через неделю после нанесения.

5-10 мин
Сушка «на отлип»

Сушка «на отлип»

Высыхание «на отлип» определяется моментом приобретения покрытием такого состояния, при котором к его поверхности уже не прилипает легкая пыль.

Степень высыхания покрытия может контролироваться и тактильными методами (прикосновением пальцев рук). Как правило, на практике пользуются следующими показателями: высыхание «до отлипа» – легкое нажатие на покрытие пальцем не оставляет следа и не дает ощущения липкости; и высыхание на ощупь – тщательное ощупывание покрытия руками не вызывает его повреждения.

10-20 мин
Сушка до перекрытия акриловым лаком
не менее 30 мин
Форсированная сушка при +80℃
30 мин
Цвет
изумруд

Write a review

Please Log In for writing a review.

Скачать техническую информацию

VIKA Аэрозоль металлик
Главная
Меню
Каталог
Корзина
Профиль