Аэрозоль VIKA 480 БРИЗ (алкидная)

Выгодный понедельник
Vika
333 ₽ 370 ₽

Фасовка:
Тип эмали:
Код товара: 15911746
Показать 480 БРИЗ
Цветовые группы
Производитель
LADA (ВАЗ)
Код цвета
480
Название цвета
БРИЗ, BREEZE, AZURE BLUE, BLAU, CORNFLOWER BLUE, BRIZ, CARNABY BLUE
Год выпуска
2000 - 2004
Еффект
Однотонный
Окрашиваемый участок
Кузов
Больше примеров
Показать
Moдель Регион Год
LADA (ВАЗ)
2114
EUROPE
2000
LADA (ВАЗ)
2115
EUROPE
2000
LADA (ВАЗ)
2104
EUROPE
2000
LADA (ВАЗ)
2105
EUROPE
2000
LADA (ВАЗ)
2109
EUROPE
2000
LADA (ВАЗ)
2108
EUROPE
2000
LADA (ВАЗ)
2107
EUROPE
2000
Изображение Продукт Фасовка Тип эмали Цена
Автоэмаль VIKA 2K АК-1301 480 БРИЗ 0,85кг (акриловая) 0.85 Акрил
1 062 ₽
Код: 15911277
Автоэмаль VIKA 2K АК-1301 480 БРИЗ 0,85кг (акриловая)
Выгодный понедельник
1 062 ₽ 1 180 ₽
+ 567 ₽ / Отвердитель...
Код: 15911104
Аэрозоль MOBIHEL 480 БРИЗ (алкидная)
Выгодный понедельник
297 ₽ 330 ₽

Описание Аэрозоль VIKA 480 БРИЗ (алкидная)

Высококачественная алкидная эмаль воздушной сушки VIKA 480 БРИЗ для ремонтной окраски кузова, деталей автомобиля и других транспортных средств. Подходит для любых предварительно загрунтованных поверхностей. 

Обладает прекрасным блеском и высокой атмосферостойкостью. Содержит специальные компоненты, повышающие устойчивость лакокрасочного покрытия к механическим воздействиям и истиранию.

Назначение:

  • Для полного ремонта всех типов автомашин, а также для ремонта поврежденных частей кузова. 

Условия применения:

  • Встряхнуть баллон "вверх-вниз" в течение 2-3 мин. 
  • Нанести 2-3 слоя эмали (мокрый по мокрому) с межслойной выдержкой 10 мин. при температуре +20℃ на чистую, сухую, загрунтованную поверхность с расстояния 20-30 см.
  • После окраски перевернуть баллон распылительной головкой вниз и продувать нажатием на нее до тех пор, пока не пойдет чистый газ.

Сушка:

  • От пыли 1 час при температуре 20°С, монтажная прочность – 24 часа
  • При +80°С полное высыхание - 30 мин.

Состав:

  • Органические и неорганические пигменты, наполнители, растворители, специальные добавки, алкидные смолы.

Основные характеристики:

Основные характеристики
Фасовка

Фасовка

Форматы фасовок различных производителей могут отличаться. Одни, для исчисления используют массу, другие объем. Часто бывает, что из-за разной плотности вещества один литр не всегда равен одному килограмму. Например, 1 литр белой эмали по массе может доходить до 1,2 кг.

Аэрозоль 520 мл
Срок годности

Срок годности

Срок годности, указанный на таре, может быть продлен на неопределенный срок при правильном хранении продукта (+10°С - +35°С)

36 месяцев
Тип эмали

Тип эмали

Алкидная эмаль. Широкое распространение получила благодаря оптимальному соотношению цены и качества. Главными преимуществами этой разновидности краски является простота нанесения, хороший результат окрашивания – равномерная и блестящая поверхность, устойчивость к действию внешних факторов.

Меламиноалкидная (синтетическая) эмаль. Однокомпонентная автомобильная краска, способная обеспечить великолепный результат окрашивания. Ее основным недостатком является длительный период высыхания и необходимость создания особых условий (температуры в 130 градусов).

Акриловая эмаль. Двухкомпонентная эмаль, получившая широкое распространение на рынке. Краска этого вида отличается высокой устойчивостью к внешним факторам и потрясающим блеском, благодаря чему окрашенная поверхность кузова не нуждается в дополнительном нанесении лака. Другими ее преимуществами является долговечность и простота использования, а недостаток краски – высокая стоимость.

Базовая эмаль (Металлики и перламутры). Краска этого вида позволяет добиться при окрашивании кузова авто необычного эффекта, который достигается за счет добавления в состав особых пигментов. Перламутр дает возможность создать эффект мерцания и перелива оттенка, а металлик – холодного тона.

Краска на водной основе. Современный вид автомобильных красок, который после своего выхода на рынок моментально получил популярность и признание. Эмаль на водяной основе можно наносить на старое лакокрасочное покрытие, при этом нет необходимости проводить дополнительное выравнивание поверхности кузова. Краски на водной основе имеют экологичный состав, поскольку не содержат растворителей. Их главный недостаток – длительный период высыхания окрашенной поверхности.

Алкидная
Степень блеска покрытия

Степень блеска покрытия

Степень блеска – это способность покрытия отражать свет. Глянцевые выглядят зеркальными, а матовые, наоборот, поглощают свет. Степень блеска влияет и на функциональность: глянцевые покрытия имеют свойство подчеркивать даже самые незначительные дефекты поверхности, а матовые, наоборот, отлично скрывают несовершенства и неровности.

Глянцевое покрытие
Состав
органические и неорганические пигменты, наполнители, растворители, специальные добавки, алкидные смолы
Работы

Работы

Работы делятся на внутренние и наружные. Как правило, материалы для внутренних работ быстрее сохнут и меньше пахнут, к ним предъявляются повышенные требования в плане экологичности и безопасности для здоровья. Материалы для фасадных работ отличаются увеличенной стойкостью к внешним воздействиям, солнечным лучам, влаге, перепадам температур и сильным морозам.

Наружные, Внутренние
Цвет
бриз
Все характеристики

Характеристики Аэрозоль VIKA 480 БРИЗ (алкидная)

Основные характеристики
Фасовка

Фасовка

Форматы фасовок различных производителей могут отличаться. Одни, для исчисления используют массу, другие объем. Часто бывает, что из-за разной плотности вещества один литр не всегда равен одному килограмму. Например, 1 литр белой эмали по массе может доходить до 1,2 кг.

Аэрозоль 520 мл
Срок годности

Срок годности

Срок годности, указанный на таре, может быть продлен на неопределенный срок при правильном хранении продукта (+10°С - +35°С)

36 месяцев
Тип эмали

Тип эмали

Алкидная эмаль. Широкое распространение получила благодаря оптимальному соотношению цены и качества. Главными преимуществами этой разновидности краски является простота нанесения, хороший результат окрашивания – равномерная и блестящая поверхность, устойчивость к действию внешних факторов.

Меламиноалкидная (синтетическая) эмаль. Однокомпонентная автомобильная краска, способная обеспечить великолепный результат окрашивания. Ее основным недостатком является длительный период высыхания и необходимость создания особых условий (температуры в 130 градусов).

Акриловая эмаль. Двухкомпонентная эмаль, получившая широкое распространение на рынке. Краска этого вида отличается высокой устойчивостью к внешним факторам и потрясающим блеском, благодаря чему окрашенная поверхность кузова не нуждается в дополнительном нанесении лака. Другими ее преимуществами является долговечность и простота использования, а недостаток краски – высокая стоимость.

Базовая эмаль (Металлики и перламутры). Краска этого вида позволяет добиться при окрашивании кузова авто необычного эффекта, который достигается за счет добавления в состав особых пигментов. Перламутр дает возможность создать эффект мерцания и перелива оттенка, а металлик – холодного тона.

Краска на водной основе. Современный вид автомобильных красок, который после своего выхода на рынок моментально получил популярность и признание. Эмаль на водяной основе можно наносить на старое лакокрасочное покрытие, при этом нет необходимости проводить дополнительное выравнивание поверхности кузова. Краски на водной основе имеют экологичный состав, поскольку не содержат растворителей. Их главный недостаток – длительный период высыхания окрашенной поверхности.

Алкидная
Степень блеска покрытия

Степень блеска покрытия

Степень блеска – это способность покрытия отражать свет. Глянцевые выглядят зеркальными, а матовые, наоборот, поглощают свет. Степень блеска влияет и на функциональность: глянцевые покрытия имеют свойство подчеркивать даже самые незначительные дефекты поверхности, а матовые, наоборот, отлично скрывают несовершенства и неровности.

Глянцевое покрытие
Состав
органические и неорганические пигменты, наполнители, растворители, специальные добавки, алкидные смолы
Работы

Работы

Работы делятся на внутренние и наружные. Как правило, материалы для внутренних работ быстрее сохнут и меньше пахнут, к ним предъявляются повышенные требования в плане экологичности и безопасности для здоровья. Материалы для фасадных работ отличаются увеличенной стойкостью к внешним воздействиям, солнечным лучам, влаге, перепадам температур и сильным морозам.

Наружные, Внутренние
Подложки, подготовка поверхности
Поверхность нанесения

Поверхность нанесения

Типы совместимых покрытий, на которые допускается безопасное нанесение текущего материала.

отшлифованное заводское покрытие, загрунтованные поверхности, зашпатлеванные поверхности, дерево
Подготовка поверхности

Подготовка поверхности

Краткая инструкция по применению в порядке очереди.

встряхнуть баллон в течении 2 мин, обезжирить поверхность, нанести полиэфирную шпатлевку, сухое шлифование P280-P320, загрунтовать поверхность антикоррозионным грунтом, загрунтовать поверхность выравнивающим грунтом, сухое шлифование P320-P400 (или мокрое P800-P1000), нанести продукт, после окраски перевернуть баллон и продуть, пока не пойдет чистый газ
Назначение
для бампера, для дисков, для кузова
Нанесение
Относительная влажность воздуха

Относительная влажность воздуха

Повышенная влажность в сушильной камере удлиняет время сушки, особенно это касается водоразбавимых материалов. При влажности более 70% в сушильной камере в рабочую смесь полиуретановых или акриловых ЛКМ иногда добавляют на 5-10% больше отвердителя, чем рекомендуется в стандартных условиях.

до 75%
Теоретический расход

Теоретический расход

Теоретический расход ЛКМ (ТР) – это количество материала, расходуемое исключительно на формирование покрытия с заданной толщиной на идеально гладкой поверхности, т. е. без учета потерь материала при его нанесении, потерь на заполнение неровностей окрашиваемой поверхности и его впитывания в окрашиваемую поверхность.

Теоретический расход выражают в единицах массы (или объема) на еденицу окрашиваемой площади (м² или 100м²), т.е. г/м² или л/100м². Иногда при расчетах пользуются обратной величиной - теоретической кроющей способностью, выражаемой в м²/кг или м²/л.

520 мл на 3 м²
Толщина одного слоя

Толщина одного слоя

В процессе нанесения лакокрасочных материалов обязательно должна контролироваться толщина пленки каждого слоя и общая толщина покрытия. Это делается обычно путем измерения толщины сначала мокрого слоя, затем (перед нанесением последующего слоя), сухой пленки. 

Общепринятой единицей измерения толщины ЛКМ считается микрон (мкм).

1 микрон (мкм) = 0,001 мм.

1000 микрон = 1 мм.

20-40 мкм
Число слоев

Число слоев

Только оптимальная толщина слоя ЛКМ обеспечивает хорошую растекаемость, стойкий блеск и высокую прочность покрытия, а также гарантирует отсутствие дефекта «закипания».

При стандартной толщине пленки лак всегда будет высыхать быстро и полностью, после чего будет отлично полироваться. И наоборот, при нанесении слишком толстым слоем любой, даже самый, дорогой и технологичный лак будет сохнуть медленнее, хуже блестеть и полироваться, чем самый обычный, но грамотно нанесенный продукт. То же самое можно сказать и о нанесении эмалей либо грунтов.

2-3
Температура

Температура

На технологию и качество покраски кузова авто значительное влияние оказывает температура воздуха в рабочем помещении. При изменении температуры изменяется и вязкость лакокрасочного материала (ЛКМ). А оптимальная рабочая вязкость готового к использованию ЛКМ и рассчитывается производителями как вязкость при оговоренной температуре (при повы­шении температуры связующие смолы становятся более жидкими). Поэтому все гарантии качества - как самого нанесения ЛКМ, так и получаемого покрытия - производители дают только при обязательном соблюдении проведения работ материалом, имеющим определенную, оговоренную вязкость при установленной температуре.

+15℃ - +30℃
Минимальная температура

Минимальная температура

Минимальная температура воздуха в рабочем помещении, при которой гарантируется качество как самого нанесения ЛКМ, так и получаемого покрытия.

+5°С
Дистанция нанесения

Дистанция нанесения

Оптимальным расстоянием от краскопульта до окрашиваемой поверхности считается 15-20 сантиметров.

Если держать распылитель слишком близко к поверхности, то из-за слишком большой концентрации краски поверхность будет иметь повышенную шагрень (эффект «апельсиновой корки»), также возможны подтеки.

Если же держать распылитель слишком далеко, то капельки краски будут подсыхать еще не попав на поверхность, вызывая чрезмерный опыл, в результате чего мы получим так называемое «сухое» покрытие и большой расход краски.

20-30 см
Сушка
Воздушная сушка при +20°С

Воздушная сушка при +20°С

Количество времени затрачиваемое на полное высыхание продукта при заявленной температуре и влажности воздуха производителем.

24 часа
Межслойная сушка

Межслойная сушка

Количество времени затрачиваемое на процесс пленкообразования между слоями ЛКМ.

Для описания процесса пленкообразования достаточно знать, что ЛКМ содержат смолы и растворители, состоящие обычно из нескольких жидкостей с различной летучестью.

После нанесения летучие жидкости испаряются, а смолы образуют плёнку в результате физических и химических превращений. Химические процессы продолжаются и в отвердевшей плёнке, заканчиваются они только через неделю после нанесения.

10 мин
Сушка «на отлип»

Сушка «на отлип»

Высыхание «на отлип» определяется моментом приобретения покрытием такого состояния, при котором к его поверхности уже не прилипает легкая пыль.

Степень высыхания покрытия может контролироваться и тактильными методами (прикосновением пальцев рук). Как правило, на практике пользуются следующими показателями: высыхание «до отлипа» – легкое нажатие на покрытие пальцем не оставляет следа и не дает ощущения липкости; и высыхание на ощупь – тщательное ощупывание покрытия руками не вызывает его повреждения.

1 час
Форсированная сушка при +80℃
30 мин
Цвет
бриз

Write a review

Please Log In for writing a review.

Скачать техническую информацию

VIKA Аэрозоль алкид
Главная
Меню
Каталог
Корзина
Профиль